Ar hyn o bryd, mae wedi'i rannu'n ddau gategori: fforch godi hylosgi mewnol a fforch godi batri. Rhennir fforch godi hylosgi mewnol yn fforch godi disel, fforch godi gasoline a fforch godi nwy petrolewm hylifedig yn ôl pŵer. Yn ôl y modd trawsyrru, rhennir fforch godi hylosgi mewnol yn fforch godi a yrrir yn fecanyddol, fforch godi a yrrir yn hydrolig a fforch godi gyriant hydrostatig. amgylcheddau, megis gweithrediad cynhwysydd a fforch godi rhad ac am ddim, wagenni fforch godi, fforch godi ffrâm drws afreolaidd.
Offer gydag amrywiaeth o wagenni fforch godi, offer gyda fforch godi teiars solet a fforch godi atal ffrwydrad a fforch godi oddi ar y ffordd. Yn ôl y modd gyrru, fforch godi storio ynni gyriant canolog a fforch godi storio ynni un gyriant.Fel fforch godi hylosgi mewnol, mae fforch godi batri hefyd wedi'u rhannu'n wagenni fforch godi pwrpas cyffredinol a fforch godi arbennig.
Mae fforch godi yn fath o gerbyd cludiant diwydiannol, sy'n cyfeirio at amrywiaeth o gerbydau cludo paled a ddefnyddir ar gyfer llwytho, dadlwytho, pentyrru a chludo nwyddau palededig o bellter byr. Gelwir ISO/TC110, y Sefydliad Safoni Rhyngwladol, yn gerbydau diwydiannol. Fe'i defnyddir yn aml i gludo eitemau mawr. Fel arfer caiff ei bweru gan beiriannau tanwydd neu fatris. Mae fforch godi yn rhan anhepgor o offer warws a logisteg. Mae gan fforch godi amrywiaeth eang o fathau a defnyddiau. Mae gwahanol ddiwydiannau yn dewis gwahanol wagenni fforch godi yn ôl eu hachosion defnydd priodol.
Mae'n ofynnol dewis math ail-lenwi fforch godi a fforch godi hylosgi mewnol yn ôl eu hamodau eu hunain: addas ar gyfer amodau cyffredinol, awyr agored neu awyru'n dda, dim gofynion arbennig ar gyfer allyriadau, manteision: pris cymharol rhad, hawdd ei ddefnyddio, gwaith parhaus hirdymor Tim. E, nid yw'r gofynion amgylcheddol yn uchel, mae'r gofynion cynnal a chadw yn isel, mae'r gost yn isel, yr anfanteision: sŵn uchel, allyriadau gwacáu uchel.
